
Первый "электровелосипед" изобретатель собрал в 2014 году. Свое творение он представлял на выставках в Киеве и Москве, после чего патент у него хотели купить американцы, но Александр отказал. Он собирался запустить массовое производство электротрайков в Севастополе, и это ему практически удалось. Изобретатель был общественным деятелем, выступал за экологизацию транспорта и оказывал помощь в организации популярных севастопольских акций. У погибшего остались жена и трое детей.
