В 2015 году этот автомобиль продавался как "уникальный автомобиль с эксклюзивным тюнингом" за 790 тысяч рублей, весной 2016 — уже за 499. У меня нет информации, за какую сумму его приобрел нынешний хозяин.
Под капотом — V8 объемом 4.6 литра, мощностью 215 л.с. На фотографиях 2015 года на машине стоял турбокомпрессор, сейчас его уже нет — вместо него на впуске стоит нулевик.
Автомобиль, несмотря на двадцатилетний возраст, действительно производит впечатление. Но это впечатление неоднозначное…
Внешний вид на любителя — это еще цветочки. По тем временам, когда это рисовали, примитивная аэрография была в моде, как и разноцветная подсветка днища.
Шильдики по кузову также намекают на родство с моделью Mustang Cobra, но это не она.
У прежнего владельца, определенно, был очень богатый внутренний мир. Пытаюсь представить себе этого человека, и какую музыку он тут слушал, не получается.
Фотика под рукой не было, эти фото заснял на телефон в сервисе своего друга, куда Mustang приехал на доработку музыки.
Когда-то у автомобиля была очень хорошая и качественная аудиосистема, но со временем она "ушаталась", частично погорела, частично умерла, и теперь требует полной замены. Вот что достали из машины.
Салон раскрашен странными узорами аэрографом прямо поверх штатной обивки.
Руль перетянут… своеобразно. Лошадка, т.е. мустанг, осталась под кожей…
Вот такой вот удивительный автомобиль. Сейчас он принадлежит хорошему человеку, который купил его, вероятно, по причине того, что очень хотел Mustang с небольшим пробегом за умеренные деньги. Скоро на нем будет установлена новая аудиосистема.
Вот такой вот удивительный автомобиль, прямо таки памятник тем смутным временам девяностых-двухтысячных.
Как вам? Если бы купили такой авто, переделали бы салон, или оставили бы как есть?
