Напомним, что ранее Beijing Yanjing Motor вела сборку машин СПМ-2 "Тигр" из российских машинокомплектов. Как ранее сообщал наш блог, в июле 2008 года Beijing Yanjing Motor по контракту с ФГУП "Рособоронэкспорт" приобрела пять бронеавтомобилей СПМ-2 (ГАЗ-2330-36) "Тигр" производства ОАО "Арзамасский машиностроительный завод" и еще пять таких бронеавтомобилей в разобранном виде, которые были затем собраны Beijing Yanjing Motor. Данные машины поступили в распоряжение пекинского бюро общественной безопасности (полиции) с целью обеспечения Пекинской Олимпиады 2008 года.
В конце 2008 года "Рособоронэкспорт" подписал новый контракт с Beijing Yanjing Motor на поставку еще 10 бронеавтомобилей СПМ-2 (ГАЗ-2330-36) "Тигр" в готовом виде и 90 в виде машинокомплектов для сборки. Собираемые Beijing Yanjing Motor из комплектов "Тигры" получили обозначение YJ2080 и название "Стражник" (卫士). По сообщению китайского веб-сайта www.dayoo.com , собранные машины в 2009-2010 годах были поставлены бюро общественной безопасности Синьцзян-Уйгурского автономного района (СУАР), народной вооруженной полиции в СУАР и частям НОАК, дислоцированным в СУАР. Поставка "Тигров" (YJ2080) китайским силовым структурам в Синьцзяне стала одной из мер по усилению правопорядка в СУАР после известных уйгурских беспорядков июля 2009 года. Первые четыре машины YJ2080 были переданы народной вооруженной полиции в СУАР уже 22 июля 2009 года.
Полностью локализованный "Тигр" (YJ2080) представлен Beijing Yanjing Motor в различных исполнениях, три из которых были продемонстрированы на выставке.
Компания Beijing Yanjing Motor ведет свою историю от созданного в 1950 году в Пекине 3401-го авторемонтного завода НОАК, и осуществляет сборку, а затем и самостоятельное производство автомобилей с 1970 года.
