В серийное производство этот прототип так и не пошел, но дал толчок к развитию автомобилей совершенно нового класса.
В 30-х годах прошлого века автомобилестроители стали осознавать всю важность обтекаемых кузовов автомобилей, и в попытке создать машину с идеальной аэродинамикой Раст Хайнц и Морис Шварц в 1938 году построили купе Phantom Corsair.
В серийное производство этот прототип так и не пошел, но дал толчок к развитию автомобилей совершенно нового класса.
