16 датчиков считывают ЭЭГ-сигналы головного мозга шофёра, которые дальше передаются по беспроводной связи в соответствующую программу и расшифровываются в команды для машины. Пока функциональность прибора не велика. С его помощью пользователь может скомандовать машине ехать вперёд или назад, открыть и закрыть двери или машину, а также остановиться.
Как рассказали разработчики, первоначально они руководствовались желанием помочь людям с ограниченными возможностями, которые физически не в состоянии управлять автомобилем. Пока система не готова к массовому внедрению и требует существенных доработок и усовершенствований. Кроме того, китайские ученые надеются на совместную работу с западными исследователями в этой области, например, с Google Self Driving Car.
Общими усилиями, как считают экспериментаторы, удастся создать оптимальную систему, которой смогут пользоваться не только люди с физическими увечьями (без рук или ног), но физически здоровые люди.
