Как это свойственно истинному концепт-кару, идея Toyota KIKAI заключается в том, чтобы продемонстрировать одновременно приверженность основным ценностям автомобиля и независимость от них.
Одной из особенностей концепта стал принцип демонстрации красоты узлов, которые, как правило, скрыты внутри кузова. Идея заключается в том, чтобы превратить внутренние элементы автомобиля в часть экстерьера. Внутренние узлы и детали, такие как топливный бак, различные резервуары и выхлопные трубы, счетчики и переключатели, становятся дополнением к тщательно проработанной форме кузова, предлагая человеку вступить в увлекательный диалог с автомобилем.
Небольшой люк в ногах водителя стал еще одним элементом дизайна кузова концепта. Сквозь люк водитель может наблюдать вращение колес, работу подвески и нарастающую скорость движения дорожного полотна. Через лобовое стекло также можно наблюдать движение элементов верхней части подвески. Это обеспечивает новые ощущения при вождении автомобиля, связанные с наблюдением за изменениями в работе подвески во время прямолинейного движения, в поворотах и при торможении. Таким образом, Toyota демонстрирует, что даже от обычной повседневной езды можно получать эстетическое удовольствие.
Использованная компоновка с расположенным по центру местом водителя позволяет человеку за рулем почувствовать себя как бы центральным элементом автомобиля, что дает более развитую инстинктивную сенсорную связь с автомобилем. Оптимальное расстояние между тремя пассажирскими местами, достигнутое за счет планировки с основой в виде треугольника, позволило создать благоприятное для общения пространство внутри салона.
Боковое окно от пола до крыши обеспечивает возможность получать неограниченное удовольствие от городских и природных ландшафтов. В то время как в большинстве транспортных средств элементы конструкции скрыты под гладкими листами металла, дизайн концепта KIKAI призывает нас ценить сложную красоту механических деталей автомобилей. В более широком смысле это напоминает нам о привлекательности физического труда и тактильных ощущений в разгар цифровой эпохи.
