Согласно информации Autoblog.nl причиной тому стали опасения специалистов Ferrari о существующей опасности самовозгорания этих машин. Официального подтверждения этой информации нет, но одно известно совершенно однозначно - все 499 выпущенных экземпляра 963-сильного супергибрида должны будут пройти срочную сервисную проверку.
В письмах из Маранелло, разосланных клиентам, говорится лишь о плановом обслуживании. Однако один из владельцев смог сфотографировать свою машину в полуразобранном состоянии на стапеле в немецком дилерском центре Ferrari (фото ниже).
По слухам, причиной проблем стала неудачная конструкция топливного бака, на который теперь экстренно наносится диэлектрическое покрытие. Однако что может спровоцировать возможное искрение - сложная система взаимодействия электрической и бензиновой частей силовой установки, жгуты высоковольтных проводов или мощная батарея – остается загадкой.
В прессе предполагают, что в Ferrari насторожились после случая возгорания LaFerrari прошлым летом, во время ралли Тренто – Бондоне. Тогда-то и было принято решение отозвать все модели на незапланированную модернизацию.
