
Для реставрации немцы выбрали один из двух оставшихся электрических DKW Electric Schnellaster Van. Машина была выпущена в 1956 году. Вообще, такой электромобиль выпускался с 1955-го по 1962 год. Было собрано около 100 экземпляров, которые были распространены между энергетическими компаниями, коммунальными службами и производителями аккумуляторов.

На машину установлен электромотор мощностью 7 л. с. Электроэнергию двигателю давали два свинцово-кислотных аккумулятора, расположенные в отдельных боксах. Запас хода такого бокса составлял 80 км. Максимальная скорость — 40 км/ч. Машину для реставрации нашли на немецком острове Вангероге, где запрещено использовать автомобили с ДВС.



