McLaren P1
Для начала давайте-ка заглянем в будущее. Автомобили уже научились самостоятельно парковаться и даже почти способны ездить вообще без водителя, а древние глупые дворники все так же размазывают омывайку по стеклам, и альтернативы всему этому, считайте, нет. Ну что за прогресс-то такой?! Спокойно — у McLaren на подходе революционное решение. В виде ультразвуковой очистки стекла. Что, скукожились, резинки бесполезные?
Ariel Atom V8
Ну а что касается уже существующих способов отказаться от щеток с “жижей” — возьмем, к примеру, Atom. В V8-версии – для пущей уверенности. Расклад простой: ветрового здесь нет. А посему нахлобучиваем подходящую каску, и вперед! Ну, можно тряпочку прихватить на всякий…
Colani Spitzer-Silo Truck
Луиджи Колани еще в конце 40-х принялся наводить шорох в мире автомобильного и не только дизайна. Крутых творений у талантливого немца не счесть, и даже для нашей сегодняшней подборки нашлось кое-что — невероятные грузовики Colani с хитровыдуманной кабиной и стеклами с дворниками ей под стать. Врубаем роторные щетки на максимальную мощность и забываем про “Клинвей майнус 30”: грязище вас не одолеть!
Renault Racoon
Привет из 90-х! В 1992-м Renault представила зачетный Racoon — забавный дизайн, режим катера и полная боеготовность к адскому бездорожью. Ах да, еще “Ракун” мог похвастать суперпокрытием лобового, отталкивающим любую грязь. Самостоятельной очистке способствовала и сама форма стекла. Умно
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
А вот еще одна вариация на тему отсутствующего лобового и прочего барахла вместе с ним. С этим, конечно, посложнее будет, нежели с Atom — рассекать на ультрадорогом SLR McLaren Stirling Moss по Монте-Карло в шлеме как-то не очень. Впрочем, оный все-таки лучше приобрести: вдруг захочется махнуть на все максимальные 350 км/ч? Конечно многие автомобили едва ли могут похвастаться отсутствием ветрового стекла. Но и этот экземпляр весьма не дешев.
Беспилотник Google
В принципе, подойдет любая машинка с системой автопилота. Не надо водить — не надо и видеть! Острые ощущения от езды в наглухо заплеванной грязью коробке гарантированы.
БРДМ-2
БРДМ-2 по прозвищу “Бардак” — машина без комплексов. Не слишком велик, чтобы ездить по обычным дорогам и достаточно хорош, чтобы не отвлекаться на всякую подколесную шушеру. Если грязища есть и каким-то образом долетает до лобовых форточек — закрываем ставни и прем по наитию. Семитонный все же вездеход.
