Гран-при в номинации «Гигантомания» справедливо присуждается Третьему терминалу международного аэропорта Дубай. Все, что индусы и пакистанцы строят для разбогатевших аравийцев, поражает размахами и роскошью. Терминал №3 был открыт в октябре 2008 г., обошелся он в 4,5 миллиарда долларов и занимает площадь 1,5 миллиона квадратных метров (или 150 га). Это, для сравнения, в 5 раз больше, чем московский Кремль. Внутри терминала имеются и работают 82 бегущих дорожки, 97 эскалаторов, 157 лифтов.
Цветочный рынок в городе Алсмер (Голландия) оккупировал 990 000 «квадратов» драгоценной нидерландской земли. Это второе по пространству здание в мире и первое в Европе. Ежедневно сюда привозят и здесь продают многие тысячи цветов со всего мира. Каждый второй букет, купленный в подземном переходе, происходит отсель.
Третий терминал международного Столичного аэропорта Пекин площадью 986 тысяч м2 отгрохали нарочно к Олимпиаде 2008 года. Его постройка и фаршировка обошлись КНР в 3,5 млрд долларов США. К терминалу подведено метро, на котором путь до центра китайской столицы занимает около 20 минут. По задумке архитекторов, с неба новый терминал похож на красного огненного дракона, однако многие наблюдатели признают, что форма здания больше напоминает сильно растянутые девичьи трусики-стринги.
Отель-казино Венециан в городе Макао, игорной столице Азии, имеет 40 этажей с просто неприличным уровнем роскоши. К услугам миллионеров Венециан предлагает 3000 многокомнатных номеров, 3400 игровых автоматов, 800 столов для азартных игр. Это самый большой отель Евразии, одна ночь в котором стоит как минимум $180, что не так уж и дорого для такого шика.
Берджая Таймс Сквер в Куала-Лумпуре (Малайзия) — комплекс небоскребов в американском стиле (203 метра в высоту), площадью 700 тыс. м2. Этот «город в городе» считается самым массивным зданием, построенным «за один раз». Внутри Берджая Таймс Сквер функционируют два пятизвездочных отеля, громадные шоппинг-центр и парк аттракционов, жилые резиденции и офисы.
Отель и казино Палаццо в Лас Вегасе принадлежит Американской Ассоциации автомобилистов (сокр. ААА, не путать с батарейками и анонимными алконавтами). Площадь — 645 тысяч «квадратов». Курорт для денежных мешков открыт в январе 2008 года, его возведение обошлось в 1,8 миллиарда долларов. В здании расположен самый шикарный автомагазин Америки, где можно потрогать и купить такие крутейшие и дорогущие тачки, как Ламборджини, Бугатти, Салин и Спайкер.
На 7-м месте в списке необычно вместительных домов планеты — всем известный Пентагон. Здание МО США славится площадью 610 000 м2, это самое многолюдное из офисных зданий на Земле. В Пентагоне работают 23 тысячи госслужащих при погонах и без, а также 3000 обслуживающего персонала. В день эти люди выпивают 5 тысяч чашек кофе и ходят в 234 туалета. Периметр Пентагона составляет полтора километра, в пяти его надземных этажах насчитывается 7754 окна.
Объект К-25 в Оак-Ридж, штат Тенесси — 8-е по суммарной площади здание в мире (60 гектаров), бывший завод по обогащению урана. К-25 был построен одновременно с Пентагоном и рассчитан на 12 тысяч рабочих мест. В 1987 г. объект К-25 был официально закрыт, работы по деконструкции и обеззараживанию ядерного комбината продолжаются до сих пор, ибо сложное и муторное это дело, но делать его таки надо.
Международный аэропорт Гонконг занимает 9-е место и 570 тысяч м2. Среди местных жителей он известен под экзотичным именем Чек Лап Кок. Это один из самых деловитых аэропортов мира по объему пассажирских и грузовых перевозок, он неоднократно завоевывал призы, как лучший аэропорт мира. Аэропорт стоимостью 20 млрд. долларов был построен на искусственном острове в 1998 году и по сей день считается главными воздушными воротами Китая.
И на 10-м месте в рейтинге необычно вместительных зданий — еще одно азиатское чудо. Это снова аэропорт и называется он Суварнабхуми. Место локации — городок Бангкок. Площадь – 56,3 га. Кроме вхождения «фдисятку», Суварнабхуми гордится самой высокой в мире авиации контрольной башней (132 м), а также двумя параллельными взлетно-посадочными полосами, позволяющими принимать и отправлять самолеты одновременно. Говорят, что при строительстве аэропорта тайские чиновники получали просто безумные откаты, и это тоже рекорд.
