Rinspeed при разработке этого концепта руководствовалось целью продемонстрировать преимущества автомобилей с автопилотом, позволяющие не только безопасно водить автомобиль, но и отдыхать во время движения.
Xchange может похвастаться очень гибким салоном бизнес-класса, в котором передние сидения разворачиваются на 180 градусов, чтобы сидеть лицом к пассажирам заднего сидения. Рулевое управление, осуществляемое по проводам, может перемещаться в центр приборной панели, обеспечивая дополнительное пространство в салоне.
Информационно-развлекательная система, работающая в режиме онлайн, обеспечена защитой от хакерских атак. Программное обеспечение позволяет пассажирам читать, слушать музыку, просматривать веб-страницы, играть в игры, смотреть фильмы или провести онлайн конференцию. Автомобиль может быть оснащен и кофеваркой, располагаемой между передними сидениями.
Последним "писком" шоу-кара являются наручные часы, установленные в прозрачном шаре над рулевой колонкой. Во время стоянки электродвигатель вращает этот "глобус".
Снаружи Xchange остался стандартной моделью Model S, с некоторыми дополнениями от Rinspeed: специфическими бамперами спереди и сзади, с желтыми акцентами, 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и крышей из оргстекла.
Rinspeed не предоставил никаких технических данных, но известно, что автомобиль изготовлен на стандартной версии Model S с 85-киловаттной аккумуляторной батареей.
К сожалению, как и большинство других шоу-каров, выставляемых Rinspeed на автосалонах, Xchange, вероятно, так и останется одноразовым концептом.
