Но Ландек — это не просто музей, сделанный из шахты. Здесь огромная территория, посвященная горной технике. Гулять по ней можно бесконечно долго, но мне пришлось ограничится самой шахтой, музеем горноспасательного оборудования и быстро пробежаться по железкам снаружи.
Музей горного дела в Остраве открылся 4 декабря 1993 года в день Св. Варвары, покровительницы горняков.
Ствол Эдуарда Урка (Eduard Urx) был заложен в далеком 1835 году:
Различные виды локомотивов и вагонеток. На любой вкус и цвет:
Глубина шахты была 622 метра. Судя по всему, это был людской ствол, предназначенный только для спуска людей. Породу выдавали через другой:
Действующий локомотив. На нем устраивает покатушки по кольцевому маршруту:
Шахтофоны:
Когда садишься в клеть, то делается вид, что спускаешься на самую глубину.
Под самой землей воссоздали самые различные виды крепи и способов добычи угля:
Все очень антуражно.
Собственно, все оборудование взяли из самой шахты.
Есть действующий какой-то конвейер:
Трансформаторная:
Считается, что это тот самый первый штрек (горизонтальная подземная горная выработка) в холме.
Шахты была закрыта в 1992 году.
А окончательно ликвидирована к 98 году.
Угольный комбайн. Все что нужно у него вертится. Потрясающее отношение к своей истории и техники:
Временный подпорки для штольни. После того как уголь выбран, комбайн уезжает в влево (если ориентироваться по фото). Весь пласт сверху оседает на метр-полтора. И так продолжается дальше. Я понимаю, что у нас такая добыча была нормой — ну осело поле на метр. А вот в густозаселенной Европе это выглядело странно. К сожалению, языковой барьер остался серьезным камнем преткновения в беседе
TESLA:
Было установлено, что в этой местности черный уголь использовали уже 23 тысячи лет назад.
На открытую выставку времени не было. Очень быстро пробежался по самым верхам. Угольный комбайн во всей красе:
Ротор от проходческого комплекса DEMAG TVM55H диаметром 6 метров. Использовался с 1984 года для проходки каких-то тоннелей в угольных шахтах.
