2014 Nissan Qashqai построен на модульной платформе CFM, которая также легла в основу X-Trail. Новинка, по сравнению с предшественником стала на 49 мм длиннее, на 20 мм шире и на 15 мм ниже. Объем багажника увеличился с 410 до 430 литров.
На российском рынке кроссовер нового поколения будет предлагаться с двумя бензиновыми: 1.2 DIG-T мощностью 115 л.с. и 2.0 DIG-T мощностью 140 л.с., а также с одним дизельным: 1.6 dCi мощностью 130 л.с. Линейка двигателей для европейского рынка будет состоять уже из четырех моторов: 1,2-литровый DIG-T (115 л.с. и 190 Нм), 1,6-литровый DIG-T (150 л.с. и 240 Нм), 1,5-литровый dCi (110 л.с.) и 1,6-литровый dCi (130 л.с.). Трансмиссии - 6-ступенчатая механическая коробка передач и новый вариатор Xtronic CVT, привод - передний и полный ALL-MODE 4×4-i.
Также автомобиль обзавелся полностью светодиодными фарами головного света, системой кругового видеообзора, мультимедийным комплексом NissanConnect c 7-дюймовым сенсорным экраном, и более качественной отделкой и улучшенной эргономикой.
Среди систем безопасности: предотвращение фронтальных столкновений, распознавание дорожных знаков, контроль рядности движения, слежение за «слепыми» зонами, автоматическое переключение дальнего света на ближний, а также помощь при параллельной парковке.
Производство Qashqai следующего поколения для российского рынка будет налажено в Санкт-Петербурге.
