Начало строительства — 2009 год. Пропускная способность железнодорожного участка составит до 8500 пассажиров в час, по автомобильной дороге – до 11500 человек в час. Магистраль обеспечит доставку зрителей и участников соревнований на горные стадионы Красной Поляны и к ледовым дворцам Олимпийского парка Имеретинской низменности. 10 декабря 2010 произошла сбойка тоннелей Тоннельного комплекса №1 символическим нажатием вице-премьера Д. Козака. Гости приехали к тоннелю по первым построенным 15 км железной дороги
Проект включает сооружение 26,5 км тоннелей, в том числе 10,3 км железнодорожных, 6,7 км – автомобильных, 9,5 км – штольни. Также предполагается строительство 35 км мостов и эстакад
