Уникальный автомобиль имеет 3,2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель S54B32, который получил полный набор новых внутренностей. Силовой агрегат снабдили коваными поршнями, другими стержнями, турбокомпрессором со всем сопутствующим оборудованием, свежим программными обеспечением электронного блока управления, модифицированными системами впуска и выпуска, а также улучшенной системой охлаждения двигателя. Примерная выходная мощность мотора по оценке владельца авто составляет 800 лошадиных сил.
Трековый спорткар снабдили новым кузовом, выполненным из стекловолкна обвесом и дверьми, а также карбоновыми крыльями, задним бампером, капотом, крышей и багажником. От BMW M3 в кузове E92 были позаимствованы подрамники и электронный усилитель руля. Превосходную управляемость автомобилю гарантируют спортивные шины, в которые «завернуты» черные диски, регулируемые койловеры K-sport и тормоза K-sport с 356-миллиметровыми дисками спереди и 330-миллиметровыми дисками сзади.
Внутри купе разместился трубчатый каркас безопасности, спортивное кресло Sparco с 6-точечными ремнями безопасности, карбоновая торпеда для BMW 3-Series в кузове E30, трубчатый каркас безопасности, рулевое колесо OMP, обшитое алькантарой и цифровая доска приборов. Кроме того в салоне можно обнаружить регулируемый блок педалей и гидравлический ручной тормоз.
