Под капотом нового Ниссан Патфайндер 2013 расположен 3,5-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 265 л.с., который агрегатируется в паре с бесступенчатым вариатором Xtronic CVT последнего поколения. По данным производителя, средний расход топлива внедорожника, по сравнению с предшественником, сократился на 25%.
Точные цифры расхода представители Nissan пока не называют, но известно, что добиться столь существенного улучшения топливной эффективности удалось именно благодаря отказу от рамной конструкции. Это же позволило и сократить массу автомобиля на 227 кг. Переднеприводный внедорожник весит теперь 1 882 кг, а полноприводный – 1 946 кг.
В основу нового Патфайндера легла модульная платформа FF-L, на которой построены кроссоверы Infiniti JX и Nissan Murano, а также седаны Maxima и Altima. Внешне новый внедорожник стал выглядеть более обтекаемо, лишившись грубых рубленых форм.
Салон семиместного Nissan Pathfinder 2013 обзавелся улучшенными материалами отделки и обещает достаточно пространства для ног пассажиров второго и третьего рядов сидений. Отказ от рамной конструкции, по словам автопроизводителя, позволил увеличить число вариантов трансформации интерьера, а также добиться ровного пола при сложенных креслах задних рядов.
В оснащение Nissan Pathfinder 4 войдут трехзонный климат-контроль, мультимедийная система с DVD-проигрывателем и мониторами для задних пассажиров, аудиосистема Bose с 13 динамиками, электропривод двери багажника, система кругового видеообзора, рулевое колесо с подогревом, а также вентиляция передних кресел и обогрев сидений второго ряда.
Продажи новинки в Штатах намечены на осень текущего года. Цены, а также сроки появления новинки на рынках других стран будут объявлены позже.
