Свои доводы озвучил подполковник полиции, следователь Станислав Рыбчинский, еще раз изучивший схему ДТП.
«Это было не характерно для водителя, который мог уснуть. Потому что, когда человек засыпает, он резко съезжает вправо и после этого начинает сдвигаться в правую сторону, машина съезжает, и происходит столкновение с каким-то препятствием», — заявил мужчина.
Автомобиль Цоя же ушел влево – получается, что водитель среагировал на препятствие, а, следовательно, он не спал.
Его словам подтвердил и криминалист Николай Чадков, который раскритиковал работу коллег.
«Схема, составленная ГИБДД на тот момент, немая. Там ничего практически нет, там очень мало информации. Там нет большей части размерных характеристик», — сказал эксперт.
Мужчины хотят еще раз взяться за работу и попробовать воссоздать момент аварии, которая произошла 15 августа 1990 года в Латвии, - сообщает телеканал «Звезда».
